Porsche 935 Turbo '79 Le Mans Class Winner 70 1:24
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BEEMAX
1:24
- Maßstab 1:24
- ungebaut, unbemalt
- Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Der Siegerwagen
Der Porsche 935 #70 wurde von Klaus Ludwig, Don Whittington und Bill Whittington gefahren. Eingesetzt wurde das Fahrzeug vom privaten Whittington-Brothers-Team. Der Sieg war besonders bemerkenswert, weil der privat eingesetzte Porsche zahlreiche deutlich favorisierte Werks- und Spezialfahrzeuge hinter sich ließ.
Der 935 basierte auf dem Porsche 911 Turbo und wurde für die damalige Gruppe 5 entwickelt. Charakteristisch waren die stark verbreiterte Karosserie, die aerodynamischen Kotflügel, der große Heckflügel und die nach den Reglementvorgaben umfangreich modifizierte Technik.
Technik
Der Porsche 935 verfügte über einen 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturboaufladung. Je nach Ausbaustufe konnten die Rennmotoren deutlich über 600 PS leisten. Für Le Mans standen neben hoher Motorleistung vor allem Zuverlässigkeit, Aerodynamik und ein möglichst effizienter Umgang mit Kraftstoff und Reifen im Mittelpunkt.
Der 1979 eingesetzte Wagen besaß die typische aggressive Silhouette des 935 mit den weit ausgestellten Radhäusern und dem markanten Heckflügel. Die für Gruppe 5 charakteristischen Karosserieveränderungen verliehen dem Porsche sein unverwechselbares Erscheinungsbild.
Le Mans 1979
Der Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979 war einer der größten Erfolge eines privaten Porsche-Teams. Der Porsche 935 #70 absolvierte 320 Runden und legte damit rund 4.745 km zurück. Besonders eindrucksvoll war, dass der Wagen trotz der enormen Belastung eines 24-Stunden-Rennens zuverlässig durchhielt.
Der Erfolg unterstrich die außergewöhnliche Wettbewerbsfähigkeit des Porsche 935 und machte den Wagen #70 zu einem der bekanntesten Porsche-Rennwagen der Le-Mans-Geschichte.
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