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Plastikmodellbausatz zum Bau eines Marmon-Herrington Mk.I
Das Südafrikanisches Aufklärungsfahrzeug, besser bekannt als Marmon-Herrington Armoured Car, war eine Reihe von gepanzerten Fahrzeugen, die in Südafrika hergestellt und von der britischen Armee während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden. Das 1938 entwickelte Fahrzeug basiert auf einem von Ford Canada gekauften Ford 3-Tonnen-Lkw-Chassis und ist mit einem Allradantrieb der amerikanischen Firma Marmon-Herrington, einer in Großbritannien hergestellten Bewaffnung und einem gepanzerten Rumpf der Südafrikaner ausgestattet. Die erste Version, das „South African Reconnaissance Vehicle“ Mk I, war ein vierrädriges Fahrgestell mit langem Radstand und Antrieb nur auf die Hinterachse. Der Mk II hatte einen Allradantrieb. Es war im britischen Dienst als Armoured Car, Marmon-Herrington Mk II bekannt. Der Mark III hatte eine kompaktere Karosserie, einen kürzeren Radstand und einen anderen Turm. Im März 1943 ging ein komplett neu gestalteter Mk IV / Mk IVF in Produktion. Insgesamt wurden 5.746 Marmon-Herrington Armoured Cars gebaut.
- Maßstab 1/35
- Motornachbildung
- teilweise Inneneinrichtung
- Photo-etched parts included
- 2 Markierungsoptionen
- nicht gebaut/nicht bemalt
- Farbe und Klebstoff nicht enthalten
| Weitere Bausätze aus IBG-Models Marmon-Herrington Reihe können sie hier bekommen*1: *1 sofern am Lager |
Das Südafrikanisches Aufklärungsfahrzeug, besser bekannt als Marmon-Herrington Armoured Car, war eine Reihe von gepanzerten Fahrzeugen, die in Südafrika hergestellt und von der britischen Armee während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden. Das 1938 entwickelte Fahrzeug basiert auf einem von Ford Canada gekauften Ford 3-Tonnen-Lkw-Chassis und ist mit einem Allradantrieb der amerikanischen Firma Marmon-Herrington, einer in Großbritannien hergestellten Bewaffnung und einem gepanzerten Rumpf der Südafrikaner ausgestattet. Die erste Version, das „South African Reconnaissance Vehicle“ Mk I, war ein vierrädriges Fahrgestell mit langem Radstand und Antrieb nur auf die Hinterachse. Der Mk II hatte einen Allradantrieb. Es war im britischen Dienst als Armoured Car, Marmon-Herrington Mk II bekannt. Der Mark III hatte eine kompaktere Karosserie, einen kürzeren Radstand und einen anderen Turm. Im März 1943 ging ein komplett neu gestalteter Mk IV / Mk IVF in Produktion. Insgesamt wurden 5.746 Marmon-Herrington Armoured Cars gebaut.
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