Curtiss H-75 A1/A2

Die Curtiss H-75A wurde im Rahmen von Bemühungen, die französische Luftwaffe (*Armée de l’Air*) angesichts der wachsenden Kriegsgefahr zu stärken, in den französischen Dienst aufgenommen.
Als wendiges und robustes Flugzeug, das bei seinen Piloten sehr beliebt war, erwies sie sich während des Feldzugs von 1940 als ernstzunehmender Gegner für die deutsche Luftwaffe. Zu den damals im Einsatz befindlichen Maschinen gehörte die H-75A-1 mit der Nummer 140, die vom Jagdflieger-Ausbildungszentrum in Chartres betrieben wurde.
Die Niederlage Frankreichs bedeutete nicht das Ende der Laufbahn der Curtiss. Einige Maschinen verblieben bei Einheiten unter der Kontrolle des Vichy-Regimes, insbesondere in Nordafrika. Dort kam es im November 1942 im Zuge der „Operation Torch“ zu einer außergewöhnlichen Situation: In den USA gebaute französische „Hawks“ starteten, um gegen amerikanische Flugzeuge zu kämpfen.
Am Morgen des 9. November griffen acht F4F-4 „Wildcats“ der Einheit VF-9 französische Jagdflugzeuge an, die Bomber eskortierten. Im darauf folgenden Luftkampf führte *Ensign* Louis A. Menard – am Steuer der F4F-4 mit der Kennung 9-F-15 (BuNo 11762) – einen Angriff von oben auf eine der H-75-Maschinen aus. Sein Bordwaffenbeschuss traf den französischen Jäger im Bereich des Cockpits und des hinteren Rumpfes. Bei Menards Gegner handelte es sich höchstwahrscheinlich um die H-75A-1 Nr. 130 der *2e Escadrille* (GC I/5), geflogen von Georges Tesseraud – jenes Flugzeug, das auch auf der Kartonillustration dieses Bausatzes dargestellt ist. Obwohl schwer verwundet, gelang es Tesseraud, sich mit seiner beschädigten Maschine aus dem Kampf zu lösen und eine Notlandung in der Nähe von Bouhat durchzuführen.
Ein anderes Schicksal ereilte jene Curtiss-Maschinen, die nach dem Fall Frankreichs in deutsche Hände fielen. Einige wurden später nach Finnland überführt, wo sie erneut an der Front zum Einsatz kamen. Eine davon war die CU-577, die 1943 von der Einheit LeLv 32 betrieben und unter anderem von Leutnant P. Virtalahti geflogen wurde. Auf diese Weise setzten die H-75-Maschinen – die ursprünglich zur Verteidigung Frankreichs vor Kriegsbeginn bestellt worden waren – ihren Dienst unter völlig anderen politischen Vorzeichen und auf weit voneinander entfernten Kriegsschauplätzen fort.

Plastikmodellbausatz

• Lackiermasken
• Decals mit 3 Markierungsvarianten
• Kostenlose 3D Datei zum Selbstdrucken - QR-Code und Link in der Bauanleitung
   

Maßstab 1:72

ungebaut / unbemalt

Farbe und Klebstoff nicht enthalten