McLaren MP4/4 1988

Plastikmodellbausatz zum Bau eines McLaren MP4/4 1988

• Maßstab 1:24
• 2 Markierungsoptionen
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Nachdem die FIA ​​Ende 1987 neue Motorvorschriften für Formel-1-Autos eingeführt hatte, stießen Teams, die Turbomotoren verwendeten, auf einige Schwierigkeiten. Die FIA ​​verschärfte nicht nur die Beschränkungen für Turbomotoren, sondern beschloss 1989 auch, sie offiziell zu verbieten. Während die meisten Teams nach Erhalt der neuen Vorschriften auf Saugmotoren umstiegen, sahen die Designer von McLaren eine andere Seite der Turbomotoren. Mit der Idee, dass der Schwerpunkt und der Luftwiderstand eines Formel-1-Autos niedriger und kleiner werden würden, senkte McLaren das Fahrzeug so weit wie möglich ab, verlängerte die Front und änderte den Winkel des Fahrersitzes von 45 Grad auf 30 Grad. Gleichzeitig begann McLaren eine Zusammenarbeit mit Honda. Der RA168E-Turbomotor war perfekt in das Karosseriedesign integriert. So entstand ein äußerst konkurrenzfähiger Rennwagen, der McLaren MP4/4.

Die Fahrer, die den McLaren MP4/4 zu einer wahren Legende machten, waren das Genie Ayrton Senna und „der Professor“ Alain Prost. Mit diesen beiden Spitzenfahrern am Steuer holte der McLaren MP4/4 1988 die meisten Siege. Die beiden Fahrer holten sich die Siege abwechselnd. In dieser Saison gewann Senna seine erste Formel-1-Fahrerweltmeisterschaft und McLaren gewann die Formel-1-Konstrukteursweltmeisterschaft mit insgesamt 199 Punkten. Eine Legende war geboren!