German Pkw K1 Kübelwagen Type 82 (North Africa)

Plastikmodellbausatz zum Bau eines Volkswagen Typ 82 Kübelwagen (Nordafrika)

• Maßstab 1:35
• offenes Verdeck
• 2 verschiedene Scheinwerfer-Versionen
• Windschutzscheibe hoch- oder heruntergeklappt baubar
• inklusive Karabiner 98K und Kanistern
• Vinylreifen
• 3 Markierungsoptionen
• ungebaut / unbemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Der Kübelwagen (Volkswagen Typ 82) ist ein deutsches leichtes Geländefahrzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Die ersten Prototypen entstanden zwischen 1938 und 1939, die Serienproduktion begann zwischen 1940 und 1945. Insgesamt wurden etwa 53.000 Exemplare dieses Wagens produziert. Der Kübelwagen war etwa 3,74 Meter lang, 1,6 Meter breit und hatte eine Gesamthöhe von 1,65 Meter. Das Leergewicht erreichte 725 Kilogramm. Für die Antriebskraft sorgte ein einzelner 4-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 23 PS bzw. 25 PS und einem Hubraum von 1 Liter bzw. 1,1 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 80 km/h.

Der Kübelwagen wurde für die Bedürfnisse der deutschen Wehrmacht als neues, leichtes Geländefahrzeug entwickelt, das für den Transport von mindestens drei Soldaten und einem leichten Maschinengewehr sowie einem Munitionsvorrat geeignet war. Um die Produktionskosten zu minimieren und die Forschungs- und Entwicklungsarbeit zu beschleunigen, orientierte man sich bei der Konstruktion des Wagens am zivilen VW Typ 1, also dem später populären „Käfer“. Interessanterweise wurde ursprünglich entschieden, das Fahrgestell und den Hinterradantrieb (4x2) nahezu unverändert beizubehalten. Nach Feldversuchen, experimentellem Kampfeinsatz während der Kämpfe in Polen im Jahr 1939 und einer Vielzahl kleinerer und größerer Modernisierungen begann die Produktion des Kübelwagens im Jahr 1940 in den VW-Werken. Als Kuriosität ist anzumerken, dass die erste Charge in Stuttgart hergestellt wurde, die Produktion jedoch sehr schnell nach Wolfsburg verlagert wurde. Der Kübelwagen erwies sich als äußerst erfolgreiches Fahrzeug, das bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs von der deutschen Armee an nahezu allen Fronten eingesetzt wurde – von Nordafrika bis zur Ostfront. Basierend auf diesem Entwurf wurde das Amphibienfahrzeug Schwimmwagen entwickelt.