Grumman AF-2W Guardian "Submarine Hunter"

In den 1950er Jahren operierte das U-Jagd-Flugzeugpaar AF-2 Guardian von Flugzeugträgern der US Navy aus.
Während die AF-2W ein wuchtiges APS-20-Suchradar unter dem Rumpf mitführte, trug die zweite Version, die AF-2S, U-Jagd-Waffen (U-Jagd-Torpedos, Wasserbomben oder Raketen sowie ein Angriffsradar) im Waffenschacht und unter den Tragflächen.
Die Entwicklung der Guardian begann bereits während des Zweiten Weltkriegs, wobei die US Navy ursprünglich einen Torpedobomber gefordert hatte. Dieses Projekt trug bei Grumman die Bezeichnung G-70 und bei der Navy die Kennung XTB3F-1. Die XTB3F-1 sollte über ein kombiniertes Antriebssystem verfügen: einen Pratt & Whitney R-2800-Sternmotor im Bug, der einen Vierblattpropeller antrieb, sowie ein Westinghouse 19XB-Strahl-Triebwerk im Heck. Das Strahl-Triebwerk wurde jedoch noch vor dem Erstflug entfernt. Dieser fand am 19. Dezember 1945 statt. Am 24. Dezember 1945 änderte die US Navy jedoch ihre Anforderungen und verlangte eine Umgestaltung zu einem U-Jagd-Flugzeug in den beiden genannten Versionen. Der Prototyp der „Hunter“ – so wurde die Version AF-2W genannt – flog erstmals im November 1948, der Prototyp der „Killer“ im Januar des Folgejahres. Im Jahr 1950 wurden die ersten AF-2 beider Versionen in den Bestand der US Navy aufgenommen. Später kam die Version AF-3S hinzu; diese entsprach der AF-2S, war jedoch zusätzlich mit einem Magnetanomalie-Detektor ausgestattet. Die AF-2 operierten sowohl von Flugzeugträgern als auch von Landbasen aus. Während des Koreakriegs schützten sie Flugzeugträger der US Navy in Kampfgebieten. 1955 wurden sie aus dem Frontdienst abgezogen, dienten jedoch noch bis 1957 in Reserveeinheiten. Die Guardian-Maschinen waren die ersten spezialisierten U-Jagd-Flugzeuge der US Navy, die von Flugzeugträgern aus eingesetzt wurden. Sie halten zudem den Rekord als das größte einmotorige Kolbenmotorflugzeug, das jemals im regulären Dienst von den Decks von Schiffen der US Navy aus operierte.

Plastikmodellbausatz

• Mit Resinteilen
• Mit Fotoäzteilen.
• Die Decals ermöglichen die Darstellung zweier komplett blau lackierter Maschinen mit weißen Zierstreifen und Markierungen; eine davon war auf dem Flugzeugträger USS Bairoko stationiert, die andere operierte vom Deck der USS Badoeng Strait aus

Maßstab 1:48

ungebaut / unbemalt

Farbe und Klebstoff nicht enthalten