Fairey Albacore Mk.I

Die Fairey Albacore war der letzte Doppeldecker-Bomber, der bei der britischen FAA in Dienst gestellt wurde. Dieser aerodynamisch verfeinerte Doppeldecker sollte die älteren Swordfish-Maschinen ersetzen. Wie ihr Vorgängermodell war sie für Torpedo- und Bombenangriffe – sowohl im Horizontal- als auch im Sturzflug – sowie für Aufklärungsaufgaben vorgesehen. Die dreiköpfige Besatzung saß in einem Ganzmetallrumpf unter einer großen Cockpithaube.
Die Albacore wurde 1940 bei der ersten Staffel in Dienst gestellt und flog anschließend bei insgesamt sechzehn Einsatz- sowie zahlreichen Ausbildungsstaffeln der FAA. Sie kam sowohl im Nordatlantik als auch im Mittelmeer zum Einsatz – wo sie unter anderem in der Schlacht bei Kap Matapan mehrere italienische Schiffe versenkte – und operierte zudem von Malta aus sowie im Indischen Ozean. Ab 1944 wurde sie schrittweise durch die Barracuda ersetzt. Auch die RAF setzte die Albacore ein: Im Dezember 1941 wurden einige Maschinen in Singapur stationiert, während andere RAF-Exemplare 1944 über dem Ärmelkanal operierten. Der letzte Betreiber war die RCAF, die ihre Albacores im Rahmen der „No. 415 Squadron“ über dem Ärmelkanal einsetzte.

Plastikmodellbausatz

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